پایگاه خبری سروش تهران، افزایش ناگهانی تقاضای پاکستان برای واردات کالا، محدودیت ظرفیت پذیرش کامیون در مرزهای این کشور و کاهش فعالیت مرز میرجاوه، موجب شکل‌گیری صف‌های طولانی کامیون‌ها در مرز ریمدان شده است؛ وضعیتی که سازمان راهداری برای مدیریت آن، اجرای نوبت‌دهی مجازی را در دستور کار قرار داده است.
حسینی، مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی سازمان راهداری، با اشاره به افزایش تقاضا برای صادرات کالا به پاکستان گفت: زیرساخت‌های مرز ریمدان متناسب با حجم تقاضای ایجادشده نیست و افزایش ناگهانی صادرات، فشار زیادی بر ظرفیت موجود وارد کرده است.
پاکستان به سوخت ایران نیاز پیدا کرد
به گفته این مقام مسئول، یکی از عوامل افزایش تقاضا، نیاز پاکستان به تأمین بخشی از سوخت و انرژی از ایران است. در شرایط فعلی، حدود ۸۰ درصد کالاهای در صف ورود به پاکستان را گاز مایع و کپسول‌های گاز تشکیل می‌دهند.
همچنین محدودیت‌های ایجادشده در مسیرهای پاکستان و افغانستان باعث شده بخشی از کالاهایی که پیش‌تر از پاکستان به مقصد افغانستان و آسیای میانه ترانزیت می‌شد، مسیر ایران را انتخاب کند.
نزدیکی مسیر ایران به بنادر کراچی و گوادر نیز از دیگر عوامل افزایش تقاضا برای استفاده از مسیر ریمدان عنوان شده است.
کاهش فعالیت میرجاوه، فشار را به ریمدان منتقل کرد
حسینی، نیمه‌فعال شدن مرز میرجاوه به دلیل مسائل امنیتی را یکی دیگر از عوامل ازدحام کامیون‌ها در ریمدان دانست و گفت: پیش از این بخش قابل توجهی از کامیون‌ها از میرجاوه عبور می‌کردند، اما کاهش ظرفیت پذیرش در این مرز باعث انتقال بخشی از بار و ناوگان به سمت ریمدان شده است.
نوبت کامیون‌ها آنلاین می‌شود
برای کاهش توقف رانندگان، طرح نوبت‌دهی مجازی مرز ریمدان در حال اجراست.
بر اساس این طرح، راننده پس از بارگیری، صدور بارنامه، اظهار گمرکی و تکمیل اسناد می‌تواند به‌صورت مجازی نوبت دریافت کند و از زمان تقریبی مراجعه خود به مرز مطلع شود.
هدف این است که رانندگان به جای حضور چندروزه در صف، تنها زمانی به سمت مرز حرکت کنند که نوبت آنها نزدیک شده باشد.
ظرفیت پذیرش فقط ۳۰۰ تا ۴۰۰ کامیون در روز
مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی سازمان راهداری گفت طرف پاکستانی در بهترین شرایط روزانه حدود ۳۰۰ تا ۴۰۰ کامیون را پذیرش می‌کند؛ در حالی که تقاضای ایجادشده بیشتر از ظرفیت موجود است.
از سوی دیگر، مرز ریمدان همچنان با کمبود زیرساخت مواجه است و امکانات موجود پاسخگوی حجم بالای تردد نیست.
هدف؛ پایان توقف‌های طولانی
حسینی با اشاره به طرح جامع توسعه مرز ریمدان گفت پیمانکار اجرای این طرح انتخاب شده، اما تکمیل زیرساخت‌ها زمان‌بر خواهد بود.
به همین دلیل، در کوتاه‌مدت نوبت‌دهی مجازی به عنوان راهکاری برای جلوگیری از تجمع کامیون‌ها و کاهش زمان انتظار رانندگان دنبال می‌شود.
هدف این است که رانندگان پیش از رسیدن نوبتشان به سمت ریمدان حرکت نکنند و پس از حضور در مرز، حداکثر طی یک تا دو روز مراحل پذیرش و عبور آنها انجام شود.
