پایگاه خبری سروش تهران، رئیس انجمن سی‌ان‌جی با هشدار نسبت به کاهش چشمگیر مصرف گاز طبیعی فشرده در کشور گفت: در شرایطی که مصرف بنزین سالانه ۶ تا ۸ درصد افزایش پیدا می‌کند، مصرف سی‌ان‌جی طی سال گذشته ۱۷ درصد کاهش یافته و ادامه این روند می‌تواند ناترازی بنزین را تشدید کند.
محمود جان‌محمدی با اشاره به سرمایه‌گذاری چند میلیارد دلاری انجام‌شده برای توسعه صنعت سی‌ان‌جی اظهار کرد: به جای کنار گذاشتن این ظرفیت، باید جایگاه‌های سی‌ان‌جی دوباره فعال و استفاده از این سوخت برای مردم جذاب شود.
وی افزود: کشور طی سال‌های گذشته حدود چهار تا پنج میلیارد دلار برای ایجاد زیرساخت‌های سی‌ان‌جی هزینه کرده است و استفاده نکردن از این ظرفیت به معنای هدررفت سرمایه‌گذاری‌های انجام‌شده و افزایش هزینه‌های تأمین بنزین خواهد بود.
جان‌محمدی ایجاد فاصله قیمتی مؤثر میان بنزین و سی‌ان‌جی را یکی از راهکارهای بازگشت مصرف‌کنندگان به این سوخت دانست و گفت: اگر سیاست‌گذاری مشخصی برای این صنعت انجام شود، هنوز امکان احیای بازار سی‌ان‌جی وجود دارد، اما تأخیر بیشتر می‌تواند هزینه‌های سنگین‌تری به کشور تحمیل کند.
رئیس انجمن سی‌ان‌جی با اشاره به سهم خودروهای دوگانه‌سوز در کشور گفت: این خودروها حدود ۲۰ درصد ناوگان را تشکیل می‌دهند و به دلیل حضور گسترده در تاکسی‌ها، خودروهای باربر و حمل‌ونقل عمومی، سهم آنها از پیمایش و مصرف سوخت به حدود ۲۴ تا ۲۶ درصد می‌رسد.
وی همچنین عملکرد خودروسازان را یکی از عوامل کاهش مصرف سی‌ان‌جی عنوان کرد و افزود: با وجود تکالیف قانونی برای تولید خودروهای دوگانه‌سوز، سهم تولید این خودروها در سال‌های اخیر بسیار پایین بوده است.
جان‌محمدی تأکید کرد: افزایش مصرف بنزین در کنار کاهش مصرف سی‌ان‌جی، زنگ خطر جدی برای سبد سوخت کشور است. به گفته وی، کاهش روزانه حدود ۱۵ میلیون مترمکعب مصرف سی‌ان‌جی می‌تواند نیاز معادل واردات روزانه ۱۵ میلیون لیتر بنزین را ایجاد کند.
وی همچنین درباره فرسودگی مخازن خودروهای دوگانه‌سوز هشدار داد و گفت: حدود یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو در سال‌های پیش‌رو با پایان عمر مخازن مواجه خواهند شد و در صورت نبود برنامه برای آزمون، تعویض و نوسازی مخازن، بخشی از این ناوگان از چرخه مصرف خارج خواهد شد.
رئیس انجمن سی‌ان‌جی در پایان با تأکید بر ظرفیت بالای کشور در استفاده از گاز طبیعی در حمل‌ونقل گفت: ایران با برخورداری از ذخایر گسترده گاز، شبکه انتقال مناسب و زیرساخت‌های موجود، می‌تواند در گام نخست سهم سی‌ان‌جی را به ۲۰ تا ۳۰ درصد سبد سوخت خودروهای سبک کشور برساند؛ اقدامی که می‌تواند به کاهش مصرف بنزین و کنترل ناترازی سوخت کمک کند.
